Анализ преимуществ и недостатков применения рекуперации отработанного тепла воздушного компрессора

Анализ преимуществ и недостатков применения рекуперации отработанного тепла воздушного компрессора

         С появлением устройства рекуперации отработанного тепла воздушного компрессора многие пользователи стремятся переехать, но только некоторые производители осмеливаются попробовать его.Они не ожидали, что этот «большой пирог» сделает их очень богатыми.Не только экономит много затрат, но также увеличивает производство и максимизирует прибыль.

         Многие пользователи все еще беспокоятся о некоторых проблемах и колеблются.Недавно некоторые пользователи позвонили и сказали, что они обеспокоены тем, что устройство рекуперации отработанного тепла воздушного компрессора повлияет на работу воздушного компрессора.Для этой проблемы давайте кратко опишем процесс взаимодействия между воздушным компрессором и устройством рекуперации отработанного тепла, чтобы развеять сомнения бизнеса.Покупка и установка рекуператора отработанного тепла воздушного компрессора – это долгосрочное развитие предприятия, решение, которое принесет пользу от потребления на всю жизнь.

          Устройство рекуперации воздушного компрессора устанавливается в системе вне воздушного компрессора, что не влияет на внутреннюю структуру и работу воздушного компрессора, и подключается к воздушному компрессору через масляные трубы и разъемы.Таким образом, установка и использование устройства рекуперации отработанного тепла воздушного компрессора не только не повлияет на воздушный компрессор, но и будет способствовать эксплуатации и техническому обслуживанию воздушного компрессора.Когда воздушный компрессор работает, он выделяет много тепла, что делает внутреннюю температуру воздушного компрессора слишком высокой.Использование рекуперационного устройства для рекуперации отработанного тепла может снизить температуру воздушного компрессора и обеспечить производство газа воздушным компрессором.

          Восстановленное отработанное тепло передается холодной воде через теплообменник, и температура воды повышается, что может быть использовано работниками или нагрето для котлов и людей, экономя стоимость кипячения воды.Воздушные компрессоры и рекуператоры можно назвать лучшими «партнерами», они работают вместе, и компания будет процветать.Таким образом, пользователям не о чем беспокоиться, чтобы сделать предприятия сильнее, они должны делать мудрый выбор.

Преимущества рекуперации отработанного тепла для компрессоры

       Чтобы обеспечить нормальное функционирование трех основных функций смазочного масла воздушного компрессора, рабочая температура воздушного компрессора имеет разумный и оптимальный диапазон температур: 60℃～85℃.Если рабочая температура воздушного компрессора превышает 85°C, масло воздушного компрессора будет иметь тенденцию к старению и закоксовыванию, эффект смазки будет снижен, а эффект уплотнения ухудшится, что приведет к отказу воздушного компрессора и повлияет на нормальную работу воздушного компрессора. ;и когда рабочая температура воздушного компрессора низкая в 60°C, влага в сжатом воздухе имеет тенденцию конденсироваться в смазке, а влага в смазочном масле делает масло эмульгированным и ухудшается, а эффект смазки ухудшается, что влияет на нормальную работу воздушного компрессора.Следовательно, в пределах разумного диапазона рабочей температуры воздушного компрессора рабочая температура относительно стабильна, что способствует хорошей работе воздушного компрессора и продлевает срок службы воздушного компрессора.

        Кроме того, большинство производителей воздушных компрессоров устанавливают рабочую температуру вентилятора на уровне 85°С.°C и остановиться на 75°C. Производительность винтового воздушного компрессора будет уменьшаться с увеличением рабочей температуры агрегата.В реальных условиях механический КПД воздушного компрессора не будет стабильно работать при производительности газа, откалиброванной на 80 °C. При повышении температуры на 1°С газовыделение уменьшается на 0,5%, а при повышении температуры на 10°C дебит газа снижается на 5%.Как правило, воздушные компрессоры с воздушным охлаждением и отводом тепла работают в диапазоне температур 88-96 ℃, а скорость снижения составляет 4-8%, особенно летом.

        В процессе работы воздушного компрессора под действием внешней силы молекулярная потенциальная энергия сжатого воздуха преобразуется в молекулярную кинетическую энергию, молекулярная кинетическая энергия увеличивается, а молекулярное тепловое движение бурно, что увеличивает молекулярную температуру. , что проявляется в существенном повышении температуры сжатого воздуха.

        В процессе сжатия винтового воздушного компрессора главный вал оборудования в основном используется для управления процессом сжатия.Из-за трения между шпинделем и подшипниковой втулкой во время работы температура шпинделя повышается.Повышенная температура очень вредна для работающего оборудования.Эта часть тепла зависит от смазочного масла, которое отводит тепло в процессе смазки движущихся частей.Отведенное тепло в конечном итоге передается смазочному маслу, что повышает температуру смазочного масла.

         Следовательно, после преобразования использования тепловой энергии, если рабочая температура выхлопных газов и температура масла воздушного компрессора контролируются в оптимальном диапазоне температур, а время работы охлаждающего вентилятора винтового воздушного компрессора сокращается, можно сэкономить электроэнергию. , и в то же время можно гарантировать лучший результат.объем воздуха.

     Подводя итог, можно сказать, что преимущества использования рекуператора отработанного тепла заключаются в следующем:

      1. Охлаждающая вода используется для охлаждения внутренней температуры.Когда температура охлаждающей воды слишком высока, охлаждающий эффект будет снижен.

      2. Если температура в выхлопной трубе слишком высока, подшипник сгорит.Однако чем ниже температура выхлопа, тем лучше.Когда температура выхлопных газов слишком низкая, будет анализироваться вода в сжатом газе воздушного компрессора, что повлияет на качество смазочного масла.

      3. Когда температура смазочного масла в воздушном компрессоре слишком высока, температура выхлопных газов воздушного компрессора повышается.

      4. Если температура двигателя слишком высока, существует опасность ожога.

      5. Чрезмерная внешняя или внутренняя температура повлияет на нормальную работу воздушного компрессора и снизит эффективность сжатия.

Категория рекуперации отработанного тепла воздушного компрессора

           В определенной степени лучшим методом обслуживания воздушных компрессоров является рекуперация тепла, но знаете ли вы, какие типы рекуперации тепла есть в воздушных компрессорах?Утилизация отработанного тепла воздушного компрессора в основном делится на две категории:

1. Рекуперация энергии воздуха

Рекуперация энергии воздуха в основном достигается за счет поглощения температуры сжатого газа.После того, как воздух проходит через впускной фильтр для фильтрации пыли или примесей в атмосфере, он поступает в главный двигатель компрессора через впускной регулирующий клапан и смешивается с впрыскиваемым охлаждающим смазочным маслом в процессе сжатия и сжатой газовой смесью. выходит из компрессионной камеры.в бак разделения нефти и газа, чтобы получить нефть и газ высокой температуры и высокого давления соответственно.Из-за требований к рабочей температуре машины эти высокотемпературные масла и газы под высоким давлением должны направляться в соответствующие системы охлаждения.После того, как сжатый воздух охлаждается охладителем, он, наконец, направляется в систему использования.Отводимое тепло очень мало, обычно 10%.о.После того, как смазочное масло высокой температуры и высокого давления охлаждается охладителем, оно возвращается в масляный контур, чтобы войти в следующий цикл.

2. Утилизация отработанного тепла масла воздушного компрессора

Рекуперация отработанного тепла масла воздушного компрессора в основном заключается в добавлении преобразователя тепловой энергии в контур возврата масла воздушного компрессора.Эффект этого преобразователя тепловой энергии заключается в преобразовании тепла высокотемпературного масла в воду, а температура воды повышается для повторного использования.Этот процесс удаляет около 75% тепла.Оборудование для утилизации тепла масляного контура, как правило, представляет собой преобразователь тепловой энергии, резервуар для хранения воды и другое разрозненное оборудование.В настоящее время основным продуктом на рынке является рекуперация отработанного тепла масла воздушного компрессора, поскольку этот метод имеет высокую эффективность рекуперации тепла, этот тип устройства рекуперации отработанного тепла воздушного компрессора прост в установке, занимает небольшую площадь и относится к высокотехнологичная продукция.Трансформация маслопровода: после отделения смазочного масла в газомасляном сепараторе высокотемпературное смазочное масло вытягивается через трубопровод и поступает в теплообменное оборудование.В теплообменном оборудовании после обмена теплотой с водой она выводится по трубопроводу.Для того, чтобы обеспечить стабильную работу воздушного компрессора и избежать таких проблем, как техническое обслуживание и капитальный ремонт теплообменного оборудования, в процессе проектирования предусмотрен еще один контур, а именно байпас, предназначенный для прямого подключения высокотемпературного масла к возврату масла. конец теплообменного оборудования.

Поскольку подключение энергосберегающего оборудования эквивалентно проекту водяного охлаждения для воздушного компрессора, система может увеличить производство газа, снизить температуру, снизить нагрузку на систему охлаждения и снизить температуру масла, одновременно вырабатывая горячую воду для бесплатно, поэтому воздушный компрессор можно расширить.срок службы машины.Поскольку он не потребляет энергии, нет выбросов, поэтому рекуперация отработанного тепла является наиболее энергосберегающим, экологически чистым, безопасным и эффективным способом получения горячей воды.

Один из гигиеничных и удобных способов