Краткий анализ мер предосторожности при работе с травлением компрессора

Краткий анализ мер предосторожности при работе с травлением компрессора

Во время работы компрессора часто возникает высокая температура выхлопа.Одной из основных причин этой проблемы является засорение трубопровода.Например, если система смазки не чистится в течение длительного времени, смола и грязь в головке воздушного компрессора могут вызвать ряд проблем, таких как недостаточное давление воздуха, высокий уровень шума, высокое потребление энергии и быстрое повреждение компонентов.Очистка от грязи — единственный возможный метод, когда оборудование нельзя заменить или разобрать по желанию.

1、 Кислотная очистка компрессорная установка

Чтобы очистить всю машину, обычно запустите воздушный компрессор на несколько минут.Когда смазочное масло достигнет нормальной температуры, выключите воздушный компрессор, добавьте чистящее средство и дайте воздушному компрессору поработать 30 минут.Слейте старое моторное масло и снова залейте новое моторное масло.При очистке сепаратора водяного пара необходимо снять газовую крышку сепаратора водяного пара и пропитать ее чистящим средством для очистки.Для очистки охладителя воздушного компрессора необходимо разобрать патрубки подвода и отвода охлаждающей воды, залить чистящий раствор для замачивания или использовать насос для циркуляционной промывки.После очистки чистой водой установите на место впускной и выпускной патрубки охлаждающей воды.

Некоторый большой компрессор станции используют большое количество смазочного масла, а маслостанции передают смазочное масло к компрессорным установкам по трубам из нержавеющей стали.Для обеспечения качества маслоснабжения агрегата необходимо следить за чистотой маслопровода.Перед вводом в эксплуатацию или после длительного использования агрегата трубопровод подачи масла необходимо подвергнуть кислотной очистке, прежде чем его можно будет использовать в обычном режиме.

Процедура травления трубопровода: травление → промывка водой → нейтрализация → промывка водой и сушка → смазывание маслом → герметизация и защита → переустановка.

а) Приготовьте раствор для травления и раствор для нейтрализации в двух резервуарах в соответствии с их пропорциями.При приготовлении раствора в бак следует поместить чистую воду с расчетной массой согласно запланированному объему, а затем поочередно ввести количественное количество азотной кислоты и карбоната натрия.При введении растворителя его следует добавлять через воронку и осторожно перемешивать, чтобы избежать проливания растворителя.

б) Поместите секцию трубы в емкость для травления в соответствии с размером емкости и замочите ее на 15 минут.После извлечения и промывки водой поместите в бак нейтрализации и замочите на 10 минут.После вынуть и промыть водой.

c) После промывки секцию трубы следует продуть сжатым воздухом, чтобы обеспечить чистоту внутри.После высыхания внутреннюю стенку трубы смазывают маслом, а затем закрывают марлей и полиэтиленовой тканью.Они должны быть доставлены в исходное положение ко времени сборки.

D) После травления качество трубопровода должно быть проверено визуальным осмотром и индикаторной бумагой PH перед нанесением масла.Если внутренняя стенка трубопровода имеет металлический блеск, а индикаторная бумага показывает нейтральную или слабощелочную реакцию, трубопровод соответствует требованиям.

Чтобы свести к минимуму время простоя объекта, воздушный компрессор можно использовать в качестве резервной машины для промывки, чтобы избежать дополнительных простоев.