Знаете ли вы все эти знания об изнашиваемых частях винтового воздушного компрессора?

Один: воздушный фильтр

Воздушный фильтр воздушного компрессора состоит из узла воздушного фильтра и фильтрующего элемента.Снаружи соединяется с впускным клапаном воздушного компрессора через соединение и трубу с резьбой, чтобы фильтровать пыль, частицы и другие примеси в воздухе.Различные модели воздушных компрессоров могут выбирать воздушный фильтр для установки в соответствии с размером воздухозаборника.

Внешний вид отказа: фильтр засорен, а забитый воздушный фильтр приведет к потере энергии и трате электроэнергии воздушным компрессором, а пыль легко проникнет в него.Чрезмерное количество пыли, попадающей внутрь воздушного компрессора, повлияет на срок службы масла в воздушном компрессоре и вызовет блокировку воздушно-масляного сепаратора.

Поиск и устранение неисправностей: 1. Фильтрующий элемент является основным компонентом фильтра.Он изготовлен из специальных материалов и является уязвимой частью, требующей особого ухода.

2. При длительной работе фильтра фильтрующий элемент в нем заблокировал некоторое количество примесей, что приведет к повышению давления и уменьшению расхода.В это время его необходимо вовремя заменить.

Фильтровальная бумага в оборудовании также является одним из ключевых моментов.В фильтровальной бумаге в высококачественном фильтрующем оборудовании обычно используется бумага из сверхтонких волокон, наполненная синтетической смолой, которая может эффективно фильтровать примеси и обладает высокой грязеемкостью.Оборудование также предъявляет высокие требования к прочности фильтровальной бумаги.Благодаря большому потоку воздуха прочность фильтровальной бумаги может противостоять сильному потоку воздуха, обеспечивая эффективность фильтрации и продлевая срок службы оборудования.

Размер пор фильтровальной бумаги составляет около 10 мкм.Обычно его следует снимать и заменять каждые 2000 часов.На воздушном фильтре установлено устройство контроля перепада давления.Если на дисплее отображается, что воздушный фильтр засорен, это означает, что воздушный фильтр необходимо очистить или заменить..

Два: масляный фильтр

Масляный фильтр обычно представляет собой бумажный фильтр.Его функция заключается в удалении примесей в масле, таких как металлические частицы и деградация масла.Точность фильтрации составляет от 5 мкм до 10 мкм, и она оказывает защитное действие на подшипник и ротор.

Внешний вид неисправности: выход из строя масляного фильтра.Устранение неисправности: о необходимости замены масляного фильтра можно судить по его показателю перепада давления.Если горит индикатор перепада давления, это означает, что масляный фильтр забит и подлежит замене.Масло и масляный фильтр необходимо заменить после первых 500 часов работы новой машины, а затем заменить в соответствии с индикатором перепада давления.Если масляный фильтр не заменить из-за большой разницы давлений, это может привести к недостаточному забору масла, а высокая температура выхлопа сработает, а недостаток масла повлияет на срок службы подшипника.

Эффективное время использования масляного фильтра определяется двумя факторами: 1. Количество примесей.Когда способность масляного фильтра поглощать загрязнения достигает своего предела, эффективный срок службы масляного фильтра достигается;

2. Температура машины и способность фильтровальной бумаги к карбонизации.Когда машина находится при высокой температуре и нормальной температуре, срок службы масляного фильтра отличается.Высокотемпературная модель значительно ускорит карбонизацию фильтровальной бумаги и сократит эффективное время использования фильтровальной бумаги;

Кроме того, эффективное время использования фильтровальной бумаги плохого качества будет очень коротким, при нормальном использовании эффективное время фильтрации масляного фильтра хорошего качества составляет около 2000-2500 часов.

Когда винтовая машина с преобразованием частоты используется в течение длительного времени на низкой частоте, температура обычно низкая, а в масляной бочке больше воды, а водостойкость фильтровальной бумаги высокая;когда винтовая машина с преобразованием частоты используется на низкой частоте, это приведет к низкому давлению в масляной системе, а масляный фильтр должен иметь низкое сопротивление и воздухопроницаемость.Хороший секс.

Многие могут подумать, что масляный фильтр фильтруется перехватом.Чем выше точность, тем лучше эффект фильтрации.В то же время они опасаются, что точность фильтра слишком высока, а масляный фильтр легко засорить.Однако некоторые исследования считают, что это на самом деле вошло в заблуждение.Точность фильтрации масляного фильтра имеет некоторое отношение к эффекту фильтрации, но на самом деле эффект фильтрации определяется не точностью фильтрации, а адсорбционной способностью бумажного масляного фильтра.Чем выше пылеемкость, тем сильнее адсорбционная способность и лучше фильтрующий эффект.Волокнистая фильтровальная бумага обладает хорошим фильтрующим эффектом благодаря большой способности удерживать пыль, сильной адсорбционной способности и сильной устойчивости к карбонизации.Однако цена волокнистой фильтровальной бумаги очень высока, и фабрика фильтровальной бумаги не продает ее в розницу, и ее необходимо настраивать в больших количествах.Если масляный фильтр не имеет особенно большого объема продаж, трудно настроить фильтровальную бумагу из волокна.Это основная причина, по которой очень немногие люди используют фильтровальную бумагу из волокна.причина.

Три масляно-воздушных сепаратора

Фильтрующий элемент воздушно-масляного сепаратора изготовлен из нескольких слоев тонкого стекловолокна.Туманное масло и газ, содержащиеся в сжатом воздухе, могут быть почти полностью отфильтрованы после прохождения через сепаратор тонкой очистки масла.При нормальной работе сепаратор тонкой очистки масла может работать около 3000 часов.

Масловоздушный сепаратор в основном предназначен для разделения масло-вода-жидкость.Он содержит два типа фильтрующих элементов, а именно: коалесцирующий фильтрующий элемент и разделительный фильтрующий элемент.Низкая эффективность сепарации приводит к высокому расходу масла и содержанию тяжелого масла в сжатом воздухе, что влияет на работу внутреннего очистного оборудования и неисправность воздухоиспользующего оборудования;пьезосопротивление увеличивается после блокировки, что приводит к увеличению фактического давления на выходе агрегата и увеличению энергопотребления агрегата;После выхода из строя разделительный материал стекловолоконного фильтра попадает в масло, что приводит к сокращению срока службы элемента масляного фильтра и ненормальному износу главного двигателя;после повреждения маслоотделительного элемента масло будет вытекать напрямую, что приведет к большому расходу масла, а также к высокой температуре агрегата из-за отсутствия масла.Это может привести к заложенности носа.

Внешний вид сбоя: блокировка/поломка/горение/плохой эффект разделения.Устранение неисправностей: Степень загрязнения смазочного масла и окружающей среды оказывает большое влияние на срок его службы.Если загрязнение окружающей среды очень серьезное, вы можете рассмотреть возможность установки воздушного фильтра.

1. Засорение: Засорение сердечника отделения масла вызовет чрезмерный ток в двигателе воздушного компрессора.Также возможно, что сердечник маслоотделения может быть деформирован из-за избыточного давления, или даже если двигатель перегружен, основной двигатель заблокируется.Кроме того, чрезмерный ток сократит срок службы контактора или сожжет контакт и вызовет серьезную аварию.Как правило, винтовой воздушный компрессор имеет манометр перед фильтрующим элементом.Когда разница давлений между манометром перед фильтрующим элементом и манометром подачи воздуха достигает 0,08 МПа, маслоотделительный элемент заменяют.

2. Поврежден.Когда сердечник отделения масла поврежден, будет обнаружено, что воздушный компрессор потребляет много масла, и в резервуаре для хранения воздуха и трубопроводе будет большое количество масла.В тяжелых случаях масло воздушного компрессора будет сбрасываться непосредственно при разгрузке продувочного клапана резервуара для хранения воздуха.Основными причинами этого отказа являются: (1) несвоевременная замена маслоотделителя;(2) выбран низкокачественный сердечник для отделения масла;(3) Операция не выполнялась в соответствии с правилами в процессе установки, например, маслоотделяющий сердечник был установлен при установке возвратной маслопроводной трубы.Взлом и так далее.

3. сжечь.Возгорание сердечника маслоотделения не является обычным явлением, но иногда происходит во время работы воздушного компрессора.Основным проявлением является частичное или полное обугливание сетчатого фильтра маслоотделяющего сердечника и даже прогорание металлической оболочки маслоотделительного сердечника.Такие отказы в основном происходят из-за: (1) плохого качества масла воздушного компрессора;(2) Качество самого сердечника маслоотделителя слишком низкое;(3) Нет надежного соединения между корпусом сердечника маслоотделителя и цилиндром маслоотделителя, когда сердечник маслоотделителя установлен и не может быть заземлен. При наличии статического электричества масляный туман воспламеняется и масляный сердечник сгорает.

4. Плохой эффект разделения.Основным проявлением является то, что сжатый воздух содержит слишком много масла, что приводит к повреждению оборудования постобработки и пользовательского оборудования.Основными причинами этого отказа являются: (1) качество самого сердечника отделения масла слишком низкое;(2) Установка не соответствует процедурам.

Четыре смазочное масло

Функция масла для воздушного компрессора состоит в том, чтобы образовывать защитную пленку между критическими точками двух фрикционных винтов, чтобы избежать контакта между винтами, тем самым амортизируя силу трения, оказывая смазочный эффект и уменьшая износ;кроме того, есть охлаждение, шумоподавление, герметизация, защита от ржавчины и другие функции.

Внешний вид отказа: отказ смазки.Устранение неполадок: Действительно, будь то новый воздушный компрессор, который необходимо заменить после 500 часов работы или каждые 4000 часов в будущем, это достигается в стандартных условиях, а в винтовом типе - при фактическом использовании воздушного компрессора. , многие факторы будут влиять на характеристики смазки.Из-за этого нам необходимо определить цикл замены в соответствии с конкретной средой использования.

Итак, какие факторы будут влиять на цикл замены смазочного масла винтового воздушного компрессора?В настоящее время основными моментами, с которыми согласны все, являются:

1. Качество смазочного масла: Качество смазочного масла напрямую определяет период его использования.Поскольку смазочное масло, произведенное обычным производителем с квалифицированной проверкой качества, может быть заменено один раз в 4000 часов в стандартных условиях, цикл замены низкокачественного смазочного масла очень короткий;

2. Влажность воздуха: если влажность воздуха выше, это означает, что чем больше воды попадает в воздушный компрессор, и смешивание влаги и смазочного масла приведет к ухудшению смазочного масла, что повлияет на срок его службы;

3. Примеси: включая примеси, которые попадают с воздухом, и примеси, образующиеся в результате трения внутри воздушного компрессора и т. д. Примеси могут загрязнять смазочное масло и вызывать его выход из строя;

4. Кислые и щелочные газы: в среде использования некоторых воздушных компрессоров будет большое количество кислотных и щелочных газов, и их типы газов также будут влиять на рабочие характеристики смазочного масла, тем самым сокращая срок его службы.