Преимущества винтовых компрессоров заключаются в следующем:
1) Высокая надежность.В винтовом компрессоре мало деталей и нет быстроизнашивающихся деталей, поэтому он работает надежно и имеет длительный срок службы.Интервал между капитальными ремонтами может достигать от 40 000 до 80 000 часов.
2) Удобство эксплуатации и обслуживания.
3) Хороший баланс мощности.Он особенно подходит для использования в качестве мобильного компрессора, так как имеет небольшие размеры, малый вес и небольшую площадь.
4) Сильная адаптивность.Винтовой компрессор имеет характеристики принудительной подачи воздуха, объемный расход почти не зависит от давления выхлопа, и он может поддерживать высокую эффективность в широком диапазоне.Он подходит для различных рабочих сред без каких-либо изменений в конструкции компрессора..
5) Многофазная смешанная передача.Между зубчатыми поверхностями ротора винтового компрессора фактически имеется зазор, поэтому он может выдерживать воздействие жидкости и может транспортировать жидкий газ, пылесодержащий газ и легко полимеризующийся газ.
Основные недостатки винтовых компрессоров:
1) Высокая стоимость.Поскольку поверхность зуба ротора винтового компрессора представляет собой пространственную криволинейную поверхность, ее необходимо обрабатывать на дорогостоящем специальном оборудовании специальными инструментами.Кроме того, предъявляются более высокие требования к точности обработки цилиндра винтового компрессора.
2) Не может использоваться в случаях высокого давления.Из-за ограничений жесткости ротора и срока службы подшипников винтовые компрессоры могут использоваться только в диапазоне среднего и низкого давления, а давление нагнетания обычно не превышает 3 МПа.
3) Нельзя использовать в микрослучаях.Винтовой компрессор использует газ, уплотняющий зазоры.Как правило, винтовой компрессор имеет превосходную производительность только тогда, когда объемный расход превышает 0,2 м3/мин.
Винтовые компрессоры также называют винтовыми компрессорами.В 1950-х годах винтовые компрессоры с впрыском масла использовались в холодильных установках.Из-за их простой конструкции и небольшого количества изнашиваемых деталей они могут иметь низкую температуру выхлопных газов в рабочих условиях с большими перепадами давления или коэффициентами давления.Агент содержит большое количество смазочного масла (часто называемого мокрым ходом), которое не чувствительно и хорошо регулирует поток воздуха.Он быстро оккупировал сферу применения поршневых компрессоров большой мощности.